by Hansol Jang | 2026.01.6 | Insights
XR·AI 글래스 확산 속, 디스플레이 글라스가 다시 주목받는 이유 CES 2026을 앞두고 스마트 글래스와 확장현실(XR) 디바이스가 다시 한 번 주목받고 있다. 특히 2025년을 기점으로 ‘투명 디스플레이가 없는 스마트 글래스’가 XR 헤드셋보다 더 큰 관심을 받기 시작하면서, 시장의 초점은 눈에 보이는 폼팩터를 넘어 디바이스의 구조적 완성도를 좌우하는 핵심 부품으로 이동하고 있다. 메타의 레이밴 스마트 글래스(Ray-Ban Displays)는 이러한 변화를 상징하는 대표...
by Sol Kim | 2026.01.5 | PR
휴머노이드 로봇은 기존 자동화 설비가 해결하지 못한 유연성 격차를 해소하며, 창고 및 물류 환경에서 중요한 역할을 하게 될 것으로 예상 단순화된 휴머노이드 폼팩터는 비용 효율성과 신뢰성이 높다는 점에서 상용화에 더욱 적합 2030년까지 창고 및 물류 분야는 휴머노이드 로봇 전체 설치 대수의 25%를 차지할 것으로 전망되며, 이는 체화형 AI와 조작 기술의 발전을 통해 로봇의 활용 범위가 확대되기 때문 물류 분야에서의 휴머노이드 로봇은 AGV나 고정형 로봇 암과 같은 기존...
by Hansol Jang | 2026.01.2 | PR
CES의 자동차 중심 포커스는 산업 전반의 흐름 속에서 다소 희석되고 있으나, 소프트웨어 정의 차량(SDV)과 자율주행은 여전히 핵심 논의 주제로 부상할 전망이며, 서구 완성차 업체들의 대중국 대응 전략도 주요 화두가 될 것으로 예상 행사에서 가장 주목받는 기조연설은 엔비디아 CEO 젠슨 황이 맡을 것으로 보이며, 데이터센터부터 로보틱스까지 아우르는 보다 현실적인 AI 활용 비전을 제시할 전망 AI 기반 클라이언트 컴퓨팅은 계속해서 제기되는 핵심 테마가 될 전망. 퀄컴의...
by Hansol Jang | 2025.12.31 | PR
글로벌 전기차 전환은 중국·미국·EU가 서로 다른 정책과 시장 경로를 선택하면서 분화되고 있음 중국은 전체 승용차 판매에서 전기차 비중이 50%를 넘어서며 크게 앞서 있는 반면, 미국은 정책 후퇴와 완성차 업체(OEM) 불확실성 확대에 따라 성장 모멘텀이 둔화되고 있음 EU는 2035년 내연기관차(ICE) 금지 기조를 완화하는 한편, M1E(소형차) 세그먼트와 슈퍼 크레딧을 통해 합리적 가격대의 전기차 보급을 추진하며 전략 재조정 M1E 소형 전기차는 실제 소비자가 감당할 수...
by Hansol Jang | 2025.12.29 | PR
미국 정부가 엔비디아에서 2년 전 출시한 H200 호퍼(Hopper) AI GPU를 프리미엄 조건으로 중국에 수출하는 것을 허용하면서, 단기~중기적으로 중국의 AI 칩 자급자족 전략이 복잡해짐 이는 중국이 미국산 AI 솔루션에 대한 의존도를 최소화하는 동시에, 자국 AI 칩 활용을 극대화하려는 노력을 강화하고 있는 시점과 맞물림 엔비디아 H200은 여전히 성능의 기준점으로 평가되며, 중국 정부는 의존도 축소를 위해 화웨이, 캠브리콘, 비런, 하이곤 등 자국 업체들에 성능 격차...
by Hansol Jang | 2025.12.26 | PR
2024년 급락 이후, 2025년 전세계 스마트워치 출하량은 화웨이와 애플 주도로 전년 대비 7% 성장할 전망 애플의 2025년 3분기 출하량은 전년 대비 12% 증가하며 7개 분기 연속 감소세를 마침 중국은 화웨이·샤오미·아이무(Imoo) 기기 채택 확대에 힘입어 2024~2025년 최대 출하 비중 차지 주요 글로벌 브랜드들은 AI 기반 건강 분석·코칭 기능을 제품에 통합하고 있으며, 2025년에는 위성 연결, 5G 레드캡(RedCap), 마이크로LED 디스플레이 등이 신규...
