- 최신의 정확한 지도 데이터는, 규제 요건 충족과 높아지는 차량 안전 및 편의성 기준 강화에 필수적
- 히어는 정확하고 신뢰성 높은 최신 지도 콘텐츠를 차량용 내비게이션을 탑재하는 유럽 자동차 제조업체에 공급하는 선두업체임.
- 고급 지도 콘텐츠를 제공에서 진입 장벽이 높아지며, 자동차 등급의 내비게이션 지도를 제공할 수 있는 업체는 소수에 불과
최신의 정확한 지도 데이터는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 발전과 지능형 최고 속도 제한 장치 (ISA) 및 신차 안전도 평가 프로그램(NCAP)과 같은 규제의 도입과 함께 그 중요성이 부각되고 있다. 현대에서 지도의 역할은 단순히 운전자에게 A 지점에서 B 지점으로의 안내에 그치지 않는다. 지도는 도로의 특성과 상태를 이해하고 속도 제한을 인지하며, 시기 적절하게 경고를 제공할 수 있다. 따라서 차량 안전성과 운전 편의성의 향상에 고품질 지도의 필요성이 중요해졌다.
지도의 중요성은 커지고 있지만, 최신의 지도를 구축하고 유지하는데 높은 장벽이 있어 지도 산업에는 많은 기업이 존재하지 않는다. 히어(HERE), 탐탐(TomTom), 구글(Google), 맵 박스(Mapbox) – 네 개의 회사만이 전 세계(중국 제외) 차량용 내비게이션에 필요한 지도 데이터를 자동차 제조업체에 제공하고 있다. 유럽과 북미는 자동차 제조업체가 지도와 내비게이션을 차량내에 통합하는 주요 지역 중 일부이다.
유럽은 지도 제공업체에게 중요한 시장 중 하나로, 여러 자동차 제조업체의 본산지이다. 히어는 유럽에서 차량 내비게이션을 위한 지도 데이터 콘텐츠 라이선스 시장에서 59%로 가장 높은 점유율을 차지했으며, 탐탐이 31%의 시장 점유율로 그 뒤를 이었다. 카운터포인트리서치의 유럽 차량용 내비게이션 트래커에 따르면, 두 회사는 2024년 상반기 유럽 시장의 80% 이상을 차지했다.
유럽 차량용 내비게이션 맵 컨텐츠 시장 점유율, 2024년 1분기
히어의 인상적인 시장 성과에 대하여 카운터포인트리서치 애널리스트 모힛 샤르마(Mohit Sharma)는 “히어는 지난 7년 동안 위치 플랫폼 효율성 지수(Location Platform Effectiveness Index)에서 꾸준히 1위를 차지했으며, 이는 히어의 우수성을 입증하는 증거이다. 히어는 유럽에서 차량을 출하하는 대부분의 제조업체에 최신의 다양한 고급 지도 콘텐츠를 제공한다. 이러한 지속적인 성공은 유니맵(UniMap)과 같은 혁신적인 제품 및 ISA 지도와 같은 중요한 콘텐츠를 통해 산업 과제를 선제적으로 해결하려는 히어의 적극적인 접근 방식 덕분이다. 예를 들어, 메르세데스와 BMW가 출시한 레벨3 ADAS/AD 기술은 히어의 HD 라이브 맵을 기반으로 하며, 이는 히어 지도 데이터의 신뢰성과 뛰어난 품질을 나타낸다.”라고 언급했다.
AI의 발전은 히어의 유니맵과 같이 적은 인력으로 방대한 데이터를 빠르게 처리할 수 있는 자동화된 지도 제작 시스템을 탄생시켰다. 이를 통해 더 빠른 지도 업데이트와 새로 고침 시간을 단축하고, 궁극적으로 지도의 최신 범위와 데이터의 심도를 향상시킨다. 지도 데이터의 품질은 전기차(EV) 사용자 경험과 밀접하게 연관되어 있다. 정확한 지도 데이터는 전기차와 같은 차세대 차량의 성공에 매우 중요한데, 지도 데이터는 전기차 사용자가 경로를 더 효율적으로 계획하고 충전소를 찾을 수 있도록 도움으로써, 주행 거리 불안(range anxiety)을 해소하여 전기차 경험을 향상시킬 수 있다.
자동차 제조업체들이 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에서 자율주행 시스템(ADS) 수준으로 이동하기 위해 더 많은 센서를 추가하면서, AI는 자동화된 지도에서 핵심적인 역할을 맡을 것이다. 자율 주행이 지도 없는 기술(mapless technology)을 지향함에 따라, 지도가 필수적인가에 대한 논쟁은 계속되고 있다. 일부 자동차 제조업체는 사물인식에 기반한 종단간 자율 주행(E2E AD, End-to-end Autonomous Driving) 기술을 활용한 테슬라(Tesla)의 방식을 채택하면서, HD 지도가 필요하지 않는 사례를 만들려고 하고 있다. 고화질 지도를 개발하는 것은 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리며 자원이 많이 필요할 수 있다. 그러나 카운터포인트리서치는 고해상도(HD) 지도가 더 깊은 센서 스택 통합과 실리콘 레벨 최적화를 통해 높은 정확도를 가능하게 하기 때문에, 더 신뢰할 수 있으며 자율주행차의 안전에 필수적일 것이라고 믿는다. 따라서 높은 정확도의 위치 측정을 위하여, 고품질의 센서 피드백 오버레이가 실시간으로 안정적이고 고화질의 내비게이션 경험을 제공한다.
카운터포인트리서치 닐 샤(Neil Shah) 부사장은 “전기화 및 자율성이 차세대 주행 경험을 주도하는 두 가지 주요 추세이기 때문에, 지도 콘텐츠 공급업체의 역할은 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 내비게이션을 위해 매우 중요해졌다. 그러나 지도 제작 산업의 진입 장벽이 커지고 있으며, 산업이 Automotive 2.0 시대로 이동하면서 지도 및 내비게이션 분야에서 성공하는 것이 점점 더 어려워지고 있다. 또한 안전성이 중요해지면서 규제들은 새로운 진입자에게 더 많은 장벽과 과제를 안겨줄 수 있다. 구글, 맵 박스가 히어 또는 탐탐 수준의 자동차 솔루션을 일관되고 대규모로 제공할 수 있을지 여부는 아직 지켜봐야 할 것이다.”라고 언급했다.
이어서 “또한, 중국, 일본, 한국, 인도의 나브인포(NavInfo), 젠린(Zenrin), 네이버(Naver), 맵마이인디아(MapmyIndia)와 같은 지역 챔피언들은 각자의 지리적 영역에 국한된 지도를 구축하고 유지하려 하고 있으며, 이러한 새로운 추세를 수용하기 위하여 범위를 키울 필요가 있다.”라고 덧붙였다.
- ADAS (Advanced Driver Assistance System) 첨단운전자보조시스템
- ADS (Automated Driving System) 자율주행시스템
- NCAP (New Car Assessment Program) 신차 안전도 평가 프로그램
- ISA (Intelligent Speed Assistance) 지능형 최고 속도 제한 장치
- EV (Electric Vehicle) 전기자동차
[카운터포인트리서치]
카운터포인트리서치는 테크놀러지, 미디어, 텔레커뮤니케이션 산업 분야를 전문으로 하는 글로벌 리서치 기관으로, 애플과 같은 제조사별 실적과 시장 전망 데이터 및 트렌드 분석보고서를 제공한다. 마켓펄스라고 불리는 월별 보고서를 비롯하여 분기별 보고서, 고객사의 요청에 맞는 주문형식의 보고서, 브랜드의 모델별 출하량 데이터 제공, 컨설팅 업무 등 다양한 형태의 서비스를 제공하고 있다.
